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百万名人 | 一见钟情不容易,十年跑出100万公里!

2020年11月23日 17:35:28


我和我的重卡


“开欧曼,多赚钱!”说起自己25年的从业经历,葛师傅毫不犹豫的脱口而出,“从2009年接触欧曼开始,我已经和欧曼走过了十余个年头,现在手里的这台车也运营了100万公里。”




年少握起方向盘 一往无前不怕难


为什么会从事货运行业?很多卡友都会给出相同的答案,不同的却是背后承载的故事。“我是19岁拿到的驾驶证,虽然现在已经45岁,但我还是能清晰回忆起拿到驾照那天的感觉。那一刻我就明白,手里不仅是两张薄薄的纸片,更是以后的生活。”身为卡车司机,有多少人如葛师傅一般,青春入行,蓦然回首已是中年。


“因为我是山西人,所以也就主要从事煤炭运输。兜兜转转十几年,终于让我遇到了欧曼。每天都要开着它在路上奔波,说实话,用了欧曼这么多年,我是越用越喜欢。从最开始的三百多马力到现在的五百多马力,欧曼一直在成长,我们的感情也一样。”说起自己的爱车,葛师傅还不忘打趣儿的说了一句,正应了那句古话:“良将辅明主,宝马配英雄。”




钢铁汉子配欧曼 绕指柔情躺心尖


“欧曼的颜值在卡友之间是公认的,记得我刚看见欧曼的那一瞬间就彻底爱上了,在零几年的时候欧曼的设计就十分前卫,硬朗的前脸、霸气的外形、棱角分明的线条,这都是我喜欢欧曼的原因,更不用说我切身驾驶了这么多年。”提起自己与欧曼的初识,葛师傅不经意间流露出钢铁汉子的一丝温柔。


说完欧曼的外表,葛师傅又忍不住的聊起了它的内在。“我现在短途运输主要是以国道为主,所以现在我每天凌晨两三点就得出发,装着整整一车的煤炭在国道上走。国道的路况卡友们都是知道的,不仅路况多变,而且突发情况多,复杂的路况和频繁的启停对车辆动力性要求很高,而且北方的冬天不仅气温低,对煤炭的需求量也很大。因此冬季正是我们煤炭输运行业最忙的时候,就像最近的行情我就明显感觉比前段时间好很多。”聊起工作的葛师傅不自觉严肃了几分。



最后,葛师傅郑重的说道:“用欧曼来运输煤炭不仅有劲能拉,而且车辆也非常耐用,我的欧曼跑了100万公里都没事儿,更重要的是还特别省油。在我的心里,欧曼早就成为了我的人生名片。”


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