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卡友说 | 保值!难怪渣运老司机钟情TA

爱欧曼 发表在车主故事 2021-06-11 18:21:19 309 0

近年来,在国内经济快速发展的大背景下,基建投资不断加大,带动了渣土车市场的升温。众所周知,合肥这几年的发展可以称得拔地而起,城市的发展离不开每行每业的贡献,这些林立的高楼离不开渣土车的助力。趁着基建的浪潮,安徽卡友李师傅也跟他的欧曼渣土车车队一起忙碌了起来。


李师傅今年48岁,在运输行业已经历练了20年之久,用他自己的话来说“我从事运输行业的年限比我家孩子的年龄都长。”李师傅是安徽凯威运输有限公司的车队队长,车队拥有31辆渣土车,全部为欧曼品牌。从购买第一辆欧曼渣土车开始,他就与欧曼结下了不解之缘,谈起这几年来只选择欧曼的原因,他脱口而出——保值率高、品质过硬、服务好。




品质过硬,与欧曼没有七年之痒

从2014年开始,李师傅与欧曼渣土车结缘,从当初的1辆到现在的31辆,7年来欧曼渣土车已经凭借可靠、高出勤的产品性能获得了李师傅的认可和称赞。“工地的路况有多差,大家都知道。下雨天车辆过水坑容易打滑,雨后的路面上都是松软的泥土,这样的路况下,如果发动机动力不足,起步就容易坏车。而欧曼渣土车搭载的福田康明斯X系列发动机,起步爬坡能力强,面对这样糟糕的路况也游刃有余。同时,为了使车辆更易爬坡,保险杠离地间隙达到780mm,水箱离地间隙达到750mm,让车辆有了更好的通过性和爬坡能力。”



此外,李师傅还谈道“因为气候和工程性质等原因,渣土车一年时间大约只有10个月的时间在工作,为了保证这10个月时间的高效率,我们选车的时候会非常谨慎、严苛,尤其要求质量过硬,不能因为车子出现问题影响工程进度。欧曼渣土车这么多年开下来,不能说一点毛病都没有,大的故障没有出现过,没有因为车辆故障而影响出勤。”


保值率高,二手车也能卖高价钱

另外,李师傅说:“欧曼渣土车的保值率高,车队的车更新换代快,提了新车会把一些老旧的卖掉,所以保值率就显得很重要。”



影响二手车残值的因素很多,不同品牌,不同行驶里程,不同车况的二手车保值率都不尽相同,李师傅做了一个粗略估计,欧曼自卸车在合肥二手车市场较其他同类型车也能多卖不少钱。“不但价格高,欧曼渣土车在二手市场的受欢迎程度也高,因为车况比较好,卖二手车也都比别人抢手,根本不愁卖。”


售后服务好,坚定不移选择欧曼

当然,车辆好不好用,除了看性能以外,售后服务也是关键一环。渣土车作为城市建设的“幕后英雄”,同时对售后服务的要求也相对较高,以保证渣土车昼夜作业的需求。


“从我的实际使用情况来看,欧曼渣土车在服务这块还是挺周到的,每次车队的车出现小故障,一个电话服务站会很快派人来解决。由于欧曼渣土车在合肥市场占有率高,有时候需要换个零配件,也不会出现缺货这样的情况。而且还会定期上门检查车辆,碰到小毛病也会及时处理掉。总体来说,我对欧曼渣土车的售后服务还是很满意的,不耽误出勤干活,这也是我们车队一直选择欧曼渣土车的原因。”李师傅这样说道。



“买的安心,用的也放心。”这是李师傅发自肺腑的一句话。对于李师傅而言,他与欧曼渣土车的缘分肯定不会止步于这31辆。“渣土车我只选择欧曼”李师傅坚定的说道。





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