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月省油费四五千,跑青藏线的网红卡友偏爱欧曼自动挡重卡!

爱欧曼 发表在车主故事 2021-07-12 10:05:43 2127 0

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驾龄近20年 选择欧曼因为信任其动力链

窦向永是山东临沂兰陵县人,从2002年就开始跑物流运输为生,驾龄已经接近20年。这近20年间,窦向永可谓走遍了祖国的名山大川,市场中主流的重卡品牌他也都接触过。2015年,窦向永第一次跑了青藏线,从此以后,他的运输路线基本就固定了下来。

“我一般是从临沂出发,先到格尔木,然后再到拉萨;从拉萨回来很难配货,多数是从格尔木配货,跑到江苏,再从江苏回到临沂。这一圈跑下来大约是8000公里,我自己一个人开车,一个月一般只能跑两个来回。”

窦向永说,当时之所以选择青藏线,主要是因为好奇,一是好奇高原的风景,二是好奇来到西藏是不是真的就能把心静下来。“青藏线上一路的风景都特别美,而且西藏的确有一种魔力,来到这里人真的能把心静下来。”窦向永说道。

从此,窦向永就爱上了这里的风景,这条路线一跑就是6年。开车过程中,窦向永还在快手上分享自己沿途的风景,也分享自己开车的一些经验,到目前为止,他已经收获了35.8万的粉丝。现在,窦向永开着自己的欧曼EST自动挡牵引车跑这一路线,所拉货物主要是普货。其实,这款车是窦向永购入的第一款欧曼重卡。

去年6月,窦向永计划换一辆新车,他希望这款车能更好地应对高原路况的挑战,并且经济性更好:“我选择欧曼主要是因为其动力链,欧曼重卡搭载的福田康明斯发动机,是一款在高原运输中拥有非常好口碑的发动机,匹配的采埃孚AMT变速箱听说比手动挡更省油,可以满足我的要求。”窦向永说道。

最终,这款欧曼EST牵引车在青藏线上拿出了什么样的表现呢?

560马力福康动力+采埃孚AMT 一月节省四五千元油费

过去一年的时间,窦向永说,他开着这辆欧曼EST牵引车在青藏线共跑了18万公里左右,车辆几乎没有出过故障,可靠性非常不错,经受住了高原的考验。

动力性方面,窦向永的欧曼EST牵引车搭载福田康明斯X13发动机,可提供高达560马力的动力输出,跑山路也不会出现动力不足的情况;配合采埃孚12挡AMT变速箱,让车辆更加高效的同时,还显著降低了油耗。“我拿这辆欧曼EST牵引车和之前的那辆车做过对比,开这辆欧曼AMT重卡,跑一个来回8000公里左右,比之前的那辆车能省四五百升油,一个月跑两个来回,就能节省下来四五千元燃油费。”


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