人的一生可以走多远，有的人说取决于前进的速度、有的人说取决于走过的长度，但来自唐山的卡友刘占利用行动告诉所有人："一往无前的信念，才是人一生能走多远的动力源泉。"

这个年近4旬的汉子是一名主要从事矿石运输的卡车司机，短短八年时间，他和自己的欧曼LNG重卡已经走过了200万公里以上的距离，并且运营期间从未有过一次大修。常年往返于黄土高原使他的脸上被西北的风霜刻满了坚毅，深邃的眼睛仿佛述说着这个平凡的卡车司机不平凡的故事。

中国有着近3000万卡车司机，要问他们为什么做这一行，有的说因为梦想、有的说源于热爱，但更多的还是为了生活而奔波，刘师傅属于最后那个群体。

"我是2003年开始正式开车的，虽然驾驶证早就考了下来，但是零三年以前一直是在外面兜兜转转，没什么固定的职业，后来觉得自己老大不小了，再加上家里比较困难，就听从家里人的建议，开始踏踏实实的做卡车司机，没想到这一做就是这么多年。"说完这些刘师傅陷入了短暂的沉默，像是在怀念自己的年少青春，又像是在感慨飞逝的无情岁月。

"还记得刚开始开车的那段时间特别小心，虽然以前也开过车，但是十几米的大车还是第一次，所以那几年我一直是谨小慎微，生怕因为自己的疏忽给别人带来损失。

"说到这里刘师傅露出了淡淡的笑容，而后刘师傅略显骄傲的开口："我很感谢我刚入行时候的那份小心，也正是那段经历树立了我后来的用车理念，你别看现在这台车跑的里程多，但是一次都没有大修过，甚至是空压机都没有换过一次。"说到这里刘师傅不无得意，诚然，200万公里无大修，对于任何一个卡车司机来说都足以骄傲了。

"其实车能不能用的久，更多的还是得看用车的人，我身边一个朋友也是卡车司机，他是和我一起提的车，但是他在车辆保养方面从来不用心，不管是机油、空滤还是机滤、尿素，都是用价格低的，结果就是他的出勤率远不及我。

其实开车就是这样，很多小钱看似省下来了，但是到最后一算全是损失。"刘师傅对待生活和工作的态度正如他开车时一般，小心却不失大度。"车子是全家赖以生存的工具，对它不能有一点马虎，我一直是去欧曼官方指定的服务站定时保养，而且一应配件都是用最好的，我讨厌那种不爱惜车子又说车子不好的人，说实话，不按时保养，坦克也得报废不是。"

科学的用车理念才能获得长久的运营收益，刘师傅前前后后总共开过4台欧曼的重卡，现阶段使用的天然气重卡更是仅仅三年时间就达到了100万公里行驶里程，被问起为什么如此钟情于欧曼，刘师傅像是陷入了长久的回忆中，良久方才幽幽开口："我给你讲一个故事。"

"十几年前我还在为别人开车，有一次同车队的卡友为了多跑一趟，结果疲劳驾驶发生了事故，车子狠狠的撞在了隔离带上......"想起那次事故经历，虽然不是发生在自己身上但刘师傅还是不免心有余悸。"那一次事故真的十分严重，整个驾驶室都掉进沟里，万幸人没事。从那以后我就认准了欧曼，别的先不说，就冲这份安全性也得买。"

聊起未来的打算，刘师傅心情明显轻松了很多。"未来我准备再入手两台欧曼LNG重卡，因为现在这辆车是国四的，很多地区已经无法正常使用，所以我就咬咬牙，准备一次购买两台欧曼LNG重卡国六车型，至于为什么还是选择欧曼，除了欧曼安全之外，它的舒适性和经济性也是我十分喜欢的地方，虽然是LNG产品，但是动力性一点不打折扣，所以我还是选择了欧曼。"

刘师傅如此深爱欧曼，除了车辆优越的性能以外，更因为欧曼全心全意为用户着想的造车理念。在我国有太多如刘师傅这样的人，他们为了生活四处奔波，为了生计费尽心力，福田戴姆勒汽车愿为每一位卡车司机提供更高效的产品，助力所有卡友提高运营收益。