2020年10月05日 10:41:12 浏览量：646
受整体运输环境的影响，卡友们出车的运费是越来越低迷。卡友们日常聊天中可能会发现这么一种奇怪的现象，同样车况工况以及运输费用下，不同的人到手的净利润也会不同，这是什么原因呢？其实跑过车的老司机都知道，大家比的就是油耗，会省油就能多赚钱。那么，如何做到更省油呢？这些门道现在知道还不晚。
省油第一步
选车
许多卡友购车，基本上都是先看品牌，然后选择底盘配置，但是好多卡友都忽略了一点：自己主要运输什么东西以及自己的运输路况。选购车辆，从一开始就需要卡友搞清楚自己拉载货物的定位，用合适的车，干合适的活，这样既可以实现自己利益的最大化，也可以减少油耗。目前市场上常见公路运输车型的驱动形式是4×2、6×2、6×4和8×4，“×”前面的数字表示车辆车轮总数，“×”后面的数字表示驱动轮数，把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8×4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。
根据驱动形式，一定程度上就决定了你可以拉载哪些货物。4×2车型，基本上是跑短途物流运输以及绿通；6×2运行道路以平原、高速为主，主要是散户或者物流公司用来配货；6×4偏向于重货，路况比较复杂，以山路为主；8×4则在城建运输领域比较常见。
省油第二步
行车
天气寒冷的时候，许多卡友都会对车辆进行“预热”，但暖车的时间过长，既浪费时间又耗油，还对发动机有损伤。其实可以在点火之后，等发动机转速稳定，然后直接起步，缓踩油门，保持低挡位低速行驶，这样发动机水温上升的还快，对发动机的磨损也小，水温达到80度就能正常行驶了。
卡友们应该有过这样的经历，每次踩刹车之后再踩油门进行加速，油耗会比平时要高出很多，所以说相较而言，匀速行驶是最省油的状态。同时，在高速行车时，当车速在80km/h左右的时候，要关闭车窗，否则就意味着增大了空气阻力，燃油消耗率更高。
省油第三步
保养
空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器，统称为“三滤”，除了起到过滤和清洁的作用以外，还关系到发动机的动力输出性能、发动机耐久性能以及燃油消耗率。另外，轮胎气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，从而导致油耗的增加，因此卡友应当定期检查胎压，如果经济条件允许，可以加装胎压监测系统。
转自：卡车之家
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