提速绿色货运

助力双碳目标

什么是以客户为中心？说起来最简单，做起来又最难的回答就是帮

助解难题、办实事。对重卡企业来讲，用户真金白银的购买选择，

不仅仅是因为一份信赖，更因为重卡企业能不断为用户提供从“好

”到“更好”的升级体验，从提供一辆高品质的重卡到解决用户运

营过程中一个个的难题，真诚的为客户创造更大价值。

针对国六时代卡友购车及用车成本高、养护维修难等挑战。为帮助

卡友解决当下困难，10月19日，中国物流与采购联合会、中国汽车

流通协会商用车专业委员会、福田戴姆勒汽车、中国交通报社联合

发起《促进国六货车推广应用 助力提速绿色货运发展》倡议，从给

予国六货车更多路权，加大国六货车ETC通行费优惠力度，降低国六

货车贷款利率等方面联合发起倡议，切实降低国六卡友运营成本，

推动国六重卡广泛应用，助力绿色物流发展。

“以客户为中心”不是漂亮的口号

而是实实在在的举措

作为中国重卡技术领先的商用车企业，福田戴姆勒汽车坚守“以客

户为中心”的初心，敏锐洞察客户需求，积极践行企业社会责任。

从去年疫情暴发伊始，欧曼行业首提延期还贷减轻卡友负担，共度

难关；随后欧曼自卸车、搅拌车驰援火神山、雷神山医院建设一线

，被云监工们亲切地称呼为“送灰宗”、“小绿”；从建议增设A4

、B3自动挡卡车驾照，吸引更多年轻群体考取卡车驾驶证，缓解物

流运输行业司机荒难题；到河南水灾期间奖励4台总价值200万元左

右的全新欧曼GTL智能渣土车，表彰在抗洪抢险中以车投河填堵堤坝

缺口的卡友，不让英雄流泪。这都是福田戴姆勒践行“以客户为中

心”宗旨，帮助解决实际问题的真实体现。

国六时代，由于技术标准的升级，国六重卡较国五购车成本贵1-2万

元，按照一辆重卡年行驶20万公里计算，国六重卡燃油加上尿素成

本的提高，算下来要高出4-5万元。对此，倡议书建议给予国六货车

更多通行保障，参考新能源货车政策，呼吁适当放宽国六货车路权

；加大国六货车ETC通行费优惠力度，帮助降低广大国六车主的运营

成本；给予国六货车更多优惠及便利，在配货、发货及管理费方面

给予国六车主优先。同时，呼吁适度降低贷款利率，为购买国六货

车的用户提供优惠的金融政策，减轻国六车主资金压力。

每一次的倡议与举措，欧曼都以自己的方式尽力为客户争取最大的

权益，推动物流行业智慧绿色、可持续发展。福田汽车集团副总经

理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示：“始终从客户需求出

发谋划企业发展，做让客户信赖的品牌，造为用户创造价值的产品

，是福田戴姆勒汽车一直努力的方向。国六时代，我们将持续创新

，为客户提供卓越的产品和服务，也呼吁相关部门出台鼓励国六货

车普及的相关政策，助力物流行业绿色高质量发展。”

是客户更是家人

欧曼始终与客户在一起

谈起卡车司机，外界对于他们的第一印象就是灰头土脸，疲于奔波

的形象。但福田戴姆勒汽车懂得他们身负“千斤担”，忙忙碌碌只

为自己的家庭和生活充满精彩，内心的坚韧更是所向披靡、无所畏

惧。正因如此，欧曼不断为他们提供属于自己的舞台。在第十一届

北京国际电影节游戏动漫电影单元闭幕式现场，由欧曼卡友组成的

“欧曼银河战队”与诸多明星同台竞技王者荣耀大秀实力，展现出

了新时代卡车司机多姿多彩的业余生活与别样风采。

在河南洪灾中堵决口的欧曼用户刘建超在参加电影节时表示：“一

方有难八方支援，此次参与抗击洪灾就是做了自己力所能及的事情

，感觉很骄傲。这就像千千万万个卡车司机为了环保换国六车一样

，虽然自己的眼前利益受到点儿影响，但长远来看对国家、对环境

都有着更重要的意义，我们就觉得值得。尤其是我们希望通过行业

不断的规范化发展，让我们在运输之余有更多的时间和精力陪伴家

人，享受人生。”

只有把客户看做家人，才能提供更好的产品与服务。如今，国六重

卡产品成为主流已经是板上钉钉的事实，面对卡友亲人们遇到的困

难，福田戴姆勒汽车致力于通过自己的努力为用户争取更多权益，

“以客户为中心”绝不是一句漂亮的口号，它是欧曼对自我的内在

要求，也是对客户的庄严承诺。