欧曼

综合节能3-5% 最大限度保障用户运输效益

在物流运输领域中，传统重卡的能耗成本占据总体成本的30%+，一直是用户非常在意的费用支出。更高效节能的重卡才是用户更认可、更信赖的“战车”。这也是欧曼银河5燃油/燃气重卡的“拿手”特长！其搭载深度集成超级动力链5.0，应用最强大脑VCU，能够实现功能协同最优化的同时，让车辆根据路况和载重自动调整发动机工作状态，优化燃油/燃气消耗。

此外，欧曼银河5还通过优化传动系统、降低整车重量、超低风阻设计等方式，进一步提升了燃油经济性。总体来说，欧曼银河5的燃油/燃气重卡相比同类型产品能够节能3-5%。这一节能效果不仅减少了用户的燃料消耗成本，有助于提高用户的运输效益。如果以每年行驶10-20万公里计算，欧曼银河5相比同类型重卡可以节省数千元甚至上万元的费用。长期来看，这种节省是非常可观的。对于散户来说，节省下来的燃油费或者燃气费可以直接转化为经济收入，最大限度保障运输效益。对于物流企业来说，这意味着更高的利润空间和更强的市场竞争力。

轻量化技术集大成者 助用户多拉多赚

作为专业物流科技重卡，欧曼银河5燃油/燃气车在轻量化设计方面走在了行业前列。其采用全方位、平台化的策划和设计，实现了75项新工艺、82项新材料、90项新结构的运用，使整车自重达到行业最低的7351Kg，相比行业同配轻350Kg。

其中，冲压高强钢及航母级热成型钢等技术应用更是行业首创。这些材料不仅具有高强度、高韧性的特点，保证整车承载力的同时，还能够显著降低车辆自重。除此之外，欧曼银河5还引入了多项新工艺。如线束集成减少了线束的复杂性，减轻了重量，同时提高了电气系统的可靠性。轻量化悬置应用以及行业首创冲压高强钢双气瓶支架，不仅减轻了重量，还提升了承载力、安全性和稳定性。

在结构方面，欧曼银河5同样进行了大胆创新。如车身集成顶设计，减少了车身部件，减轻了重量，同时提高了车身的刚性和安全性。700+750辊压车架，在保证强度的同时，实现了重量的大幅降低。前接梁集成了12种零件，实现了降重30%以上。这些新结构的轻量化创新，不仅提高了本身的承载性能，还降低了车辆自重，同时也进一步优化了欧曼银河5的综合性能，能够助力用户在各种应用场景中胜任各种货物运输。

通过极致轻量化设计，欧曼银河5实现了“重量轻、尺寸小、性能优”的目标，其在新材料、新工艺、新结构等方面的创新突破，不仅彰显了欧曼银河5在轻量化领域的行业领先性，更为用户提供更加高效、经济、安全的运输解决方案。