我与欧曼同行 | 欧曼自动挡卡友刘伟:580大马力,冷藏运输更有战斗力!
2022-06-08 20:00:00
刘师傅今年31岁,入行十年,算是冷藏运输行业的一名老司机。“从我记事起,我爸爸就是从事货运行业,常年开着一辆卡车东奔西跑,尽管经常不在家,但是在我看来非常帅气。”耳濡目染之下,毕业后再没有更好选择的情况下,“子承父业”的刘师傅迈入货运行业。“我爸爸对我的影响确实比较大,也是我从事货运行业的动力。
刘师傅今年31岁,入行十年,算是冷藏运输行业的一名老司机。“从我记事起,我爸爸就是从事货运行业,常年开着一辆卡车东奔西跑,尽管经常不在家,但是在我看来非常帅气。”耳濡目染之下,毕业后再没有更好选择的情况下,“子承父业”的刘师傅迈入货运行业。“我爸爸对我的影响确实比较大,也是我从事货运行业的动力。
要问卡友跑车最难走的路线是什么?在不同的卡友心里可能会有不同的答案,但青藏线可以说是卡友心中难跑的路线之一。
有欧曼国六EST自动挡重卡作伴,跑冷藏运输,也可以很舒适,赚钱变得更加容易、轻松,也让他对生活越来越有奔头。
年轻就是要拼,没有什么可怕的,肖伟这样定义自己。对于他而言,欧曼自动挡重卡不仅是称心如意的运输工具,还是助推其砂石料运输事业稳步前进的可靠工具。
阜阳自古就有“淮南内屏,东南枢辖”之称。到了现代,区位优势更加明显,交通便利,人口密度大,是物流运输的重要区域。
近几年,在社会各项消费升级的浪潮下,生鲜的消费需求也在逐渐增长,推动了冷链物流市场的快速发展。随着冷链市场热度的持续上升,用户对于冷链车型的需求也在不断提高,用车的标准要求也进一步提升。
常言道,省的就是赚的。在运输行业日益激烈的竞争中,车辆的经济性影响着卡友运营的收益。以前,车辆能不能省油,能省多少油,取决于卡友的驾驶技能。而现在,随着自动挡重卡的出现,这一现象正在发生着变化。